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水运仪象台:举全国之力的大科学装置古代的天文仪器诞生于简陋的条件,其中,蕴含着很多创新思维和方法,能够为我们今天的科学活动提供启迪和启发。先来说水运仪象台。水运仪象台于1092年(北宋年间)落成。它是一个国家工程,由当时的宰相苏颂主持建造,从全国各地邀请了很多精通天文、历算、机械的儒士画图设计,具体工程由各地的能工巧匠(包括木匠、铜匠等)一起完成。所以说,这是一个中国古代比较罕见的儒士和工匠合二为一的一个工程技术的典范。

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责任编辑:刘德宾 SN222地处河南东北部的长垣县,接连有网友反馈“列车车次少”。长垣县总人口88万,目前在长垣站停靠的两趟列车为往来于郑州和山东日照区间的2150/2152次,抵达长垣的时间分别为深夜0点08分和凌晨3点09分。近期,有网友在人民网地方领导留言版上提出,自去年以来,长垣火车站车次经过几次调图,最终只剩下一对旅客列车,虽然火车站通了公交车,但是只剩下一对夜里的火车,所以去火车站乘车还有诸多不便。长垣人民去郑州、新乡、菏泽等周边地级市乘坐火车,往往都是乘坐大巴去往该城市,然后再去该市火车站乘坐火车,由于大巴路上具有诸多不确定因素,所以舒适安全远没有火车高。

2018年3月,美国宣布对进口钢铝分别征收25%和10%的关税,对欧盟的高额钢铝关税于同年6月生效。对此,欧盟委员会宣布对进口钢铁产品发起保障措施调查。欧盟委员会去年7月发布公报称,为防美国关税举措导致其他国家的钢铁产品转售至欧盟市场,保障措施将于当年7月19日生效,但传统的进口钢铁产品将不会受到影响。

北京晨报记者韩元佳来源:我是科学家iScientist“通过了解中国古代的科技成就,我们要做到什么?并不是洋洋自得,躺在祖先的功劳簿上,而是要学习我们祖先的创新思维和创新方法,以一种包容的态度,海纳百川,吸收国外先进的科学技术,为我们国家科学技术新的复兴做贡献。”中国科学技术馆古代科技展览部副研究员赵洋将和我们分享:《从水运仪象台到简仪:古代中国人用什么仰望星空》

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