刘玥黑人保镖
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NUMMI在特斯拉领导下逐渐恢复了员工数量，8年后的现在，这家工厂的员工数量已经超过了原来的工厂，每年生产超过30万辆电动汽车。收购现有的工厂，而不是从零开始，被认为是特斯拉早期成功的重要因素。如今，通用汽车计划关闭更多工厂，可能会给特斯拉机会，接管通用汽车留下的基础设施和合格工人。
2018年11月30日，北汽新能源在国家市场监督管理总局备案了召回计划，于2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，共计6.9万辆。此次召回主要是车辆制动助力真空泵失效，在车辆使用过程中会出现制动助力性能不足，甚至失去制动真空助力功能，存在安全隐患。
此外，由于新能源汽车目前仍处于起步阶段，技术更新换代较快，一些消费者担心新能源汽车的保值率，因而不敢购车。中国汽车流通协会2018年12月发布的新能源汽车保值率报告中称，三年车龄的进口车、合资车、自主国产车的平均保值率分别为63.5%、63.9%、57.4%，由于受众面窄，本身不易流通，外加三电系统老化、补贴政策和产品更新换代等因素，三年车龄的新能源汽车综合保值率仅为47.5%。
值得注意的是，除了电池外，影响续驶里程的因素比较多，比如温度、驾驶习惯、车重等，这也给企业提供了虚标电量和续驶里程的空间，一些企业出现夸大续航里程。而当出现续航问题时，消费者无法提供直接证据。一位新能源汽车车主就表示：“续航里程衰退，显示的续航与实际不符，问4S店，竟然说这是正常现象，和驾驶习惯有关。”在中国消费者权益保护法学研究会副秘书郝庆丰看来，新能源电池问题找4S店作用不大，涉及到设计和材料问题4S店也无法解决。
调研数据显示，有房有车不是“脱单“刚需，单身人群们偏好购买新房；超七成单身人群倾向租住普通住宅，一线人群对品牌公寓接受度高。期待有房有车的年龄向后推迟，颜值比有房有车更重要报告指出，58.7%单身人群倾向于先买房再买车。与去年相比，认为无所谓的人群占比上升明显，单身人群对于先有房还是先有车的关注度降低。
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