audxg.xyz:8443

不过，5月31日海通证券股价上涨了1.95%，股价回到10.48元/股，因此市净率重新回到1倍以上。不过1.01倍的市净率离“破净”仍然十分接近。在券商股之前，银行板块的集体破净已经引发了市场的关注。即便在5月31日市场反弹之后，当天收盘市净率在1倍以下的银行股仍然多达15只。

这原本可以预见：当平台间陷入补贴力度大比拼，以至于让服务价格击穿成本底线时，冲击现有出行秩序不说，更会短时间内造成打车出行需求井喷，大量车辆急剧涌入。既有规定设置的进入门槛被突破，新司机的仓促入场和安全排查缺乏让服务体验受损，都在所难免。正因如此，有平台被多部门约谈“不得以低价扰乱市场”，上海等地交通委还因此加强对非法网约车的查处力度。而滴滴方面也表态，在上海对全部新注册车辆启动线下验车机制，确保车辆合规性；美团则表示，要严控网约车司机、车辆准入资质，通过引入AI动态系统等举措加强动态管理。而取消补贴，则是平台的不二选择。

郑亚峰介绍，为了鼓励内部的开源协同，腾讯设置了公司级开源协同奖、BG级开源协同奖，HR也在制定相应的策略，以保障技术人员在开源协同的投入后，获得对应的回报，比在职位的晋升上提供辅助。和技术“大中台”有什么区别？腾讯选择了工作方式上的“开源协同”，而并非通过团队调整建立庞大的技术“中台”，这区别于另一大互联网公司阿里巴巴的做法。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，今年9、10月份出现的大多数退押金投诉都与ofo小黄车今年下半年大力推荐的“红包年卡”业务相关。记者发现，消费者主要遭遇的问题是，消费者在没有充分认识后果的情况下，押金就被转换成了“红包年卡”会员特权。而根据说明，持卡者有全年2小时内免费骑车的特权，但生效后不支持退卡或退款操作。

空中交通解决方案业务中，除了载人无人机外，亿航的另一项业务是物流无人机，用于城市内短距离运输。亿航此前曾与永辉超级物种和物流公司DHL达成合作协议。今年4月，亿航智能联合创始人熊逸公开表示，空中的士或者无人机物流已能够实现商业化。亿航的无人机物流技术方案已经成熟。对于与永辉超级物种合作的无人机配送服务，他表示：“并不只是一个概念构想，而是每天都在发生的事情，亿航已经完成了超过3万驾次无人机物流配送飞行，开通了5条航线，每天有超过6000位社区用户能够体验无人机物流配送服务。这代表着，这6000位用户可以享受到15-20分钟空中速达的无人机外卖。”

对A股谨慎乐观对于下一阶段A股的走势，郝旭东秉承谨慎乐观的态度。郝旭东表示，作为机构投资者，追求的应是尽量为基金持有人实现较低风险下的资产稳定增值，因此在当前A股环境下，一方面要保持相对乐观，毕竟经济和政策支撑下现在的市场低迷不会是常态，在这个位置买入基本面有支撑的股票未来赚钱是大概率；但另一方面，仍需保持一定的谨慎，对组合的仓位、板块、个股慎重抉择，毕竟趋势的扭转需要时间。